El canal rojo en aduanas nos indica que las mercancías a la entrada en el país de destino tienen que someterse a una revisión física exhaustiva.

El objetivo de esta revisión es verificar la exactitud de la documentación presentada, el cumplimiento de las normativas aduaneras y la correspondencia entre la mercancía y la información declarada, para así prevenir fraudes.

Motivos para acabar en el canal rojo de aduanas

El canal rojo en aduanas implica una inspección física y documental de la mercancía, y puede activarse por diversos motivos como errores en la documentación, valores declarados poco realistas, falta de licencias o certificados, productos regulados, operaciones con países de alto riesgo, historial del importador o exportador, o simplemente por selección aleatoria del sistema.

Este control puede generar retrasos y costes adicionales, pero es parte del proceso para garantizar el cumplimiento de las normativas aduaneras.

Procedimientos del Canal Rojo en aduanas

Os vamos a explicar cómo es proceso de revisión física de mercancías cuando nos sale canal rojo:

  1. Notificación de forma electrónica, indicando que la mercancía está sujeta a inspección física.
  2. Presentación de las mercancías al lugar de la inspección, ya sea un área de inspección de aduanas o un depósito aduanero autorizado. Dependiendo de donde se encuentre la mercancía cuando se realiza el despacho, se realizará en un lugar (cuando las mercancías llegan en transporte multimodal pueden ser revisadas en un centro de consolidación o en una terminal especial habilitada).
  3. Revisión de la documentación: antes de proceder con la inspección física los funcionarios de aduanas revisan la documentación de la carga. Los documentos que tenemos que facilitar al inspector son la factura, declaración aduanera y certificados. Si una vez revisada no encuentra inconsistencias, se procede con la inspección física, si por el contrario se encuentran discrepancias, se pueden generar detenciones o sanciones.
  4. Inspección física de la mercancía, las inspecciones comienzan con la apertura de los contenedores o embalajes. Seguidamente se verifica que el tipo y cantidad de mercancías que contienen coincide con el de la documentación, así como los números de serie. Después se comprueba que las mercancías se encuentran en buen estado y si hay señales de deterioro, contaminación… En algunos casos los inspectores realizan una muestra para analizar con detenimiento la calidad de las mercancías etc.
  5. Determinación de irregularidades y cumplimiento: después de la inspección el funcionario aduanero determina si las mercancías cumplen con la normativa y si no hay irregularidades. Se pueden dar 3 casos:
    1. Que todo esté correcto y por tanto la mercancía queda liberada para su despacho
    2. Que las mercancías se retiren temporalmente hasta que se resuelva la situación
    3. Que la mercancía quede confiscada o destruida si se encuentra que infringe leyes como las de contrabando o falsificación.

¿Cómo se debe actuar?

Si una operación sale canal rojo, lo primero que tienes que hacer es mantener la calma y asegurarte de que toda la documentación esté completa, correcta y accesible (factura, DUA, certificado de origen, packing list, licencias, etc.). Para ello, te debes coordinar inmediatamente con tu agente de aduanas para facilitar la inspección y cumplir con cualquier requerimiento de la autoridad. La carga será revisada físicamente, así que conviene tener a personal disponible para asistir, si lo exige la aduana.

Es fundamental colaborar de forma transparente durante la revisión y corregir cualquier inconsistencia detectada. Actuar con rapidez y profesionalismo ayuda a evitar sanciones y reducir los tiempos de liberación de la mercancía.

El proceso de inspección de la carga

Se realiza una inspección física de la carga, verificando que el contenido, cantidad, peso y tipo de mercancía coincidan con la documentación. En algunos casos, se toman muestras para pruebas adicionales, especialmente en productos regulados. 

Si todo está en orden, se calculan los aranceles e impuestos y la mercancía se despacha. Si se encuentran irregularidades, pueden aplicarse sanciones, multas o incluso confiscar la carga.

Consecuencias del canal rojo en aduanas

El canal rojo en aduanas puede generar retrasos significativos en la liberación de la mercancía, ya que se somete a una inspección física y documental más exhaustiva. Esto puede acarrear costes adicionales por almacenamiento y honorarios de inspección. 

Si se detectan irregularidades, pueden aplicarse sanciones, multas o incluso la confiscación de la carga. Además, una frecuencia elevada de inspecciones o el incumplimiento de normativas puede dañar la reputación del importador o exportador ante las autoridades aduaneras y socios comerciales.

¿Cómo salir del canal rojo de aduanas?

Para salir del canal rojo de aduanas es fundamental revisar y corregir cualquier error en la documentación (factura, packing list, DUA, certificados, etc.) y asegurarse de que todo esté en orden y coincida con la mercancía. 

Colaborar estrechamente con un agente aduanal para resolver posibles inconsistencias y cumplir con todas las normativas del país importador es clave. Además, es importante responder rápidamente a cualquier solicitud de información adicional o inspección física por parte de la aduana y demostrar un historial limpio en futuras operaciones para evitar problemas recurrentes.

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